【本報訊】本報早前率先報道港珠澳大橋香港接線工程爆出逾萬份「檢查及測量申請表格」（RISC FORM）離奇「消失」，路政署本周日表示工程顧問公司去年七月向署方報告事件，惟路政署昨再披露，其實早於一六年七月已得悉承建商未有按合約要求呈交RISC表格，其後決定聘請獨立顧問公司調查事件，直指承建商遲提交表格並不理想，會向其追討聘請獨立審查顧問的費用。
運輸及房屋局及路政署向立法會呈交的文件，路政署於一六年七月首次得知承建商中國建築未有按合約呈交RISC表格，直至去年六月，中國建築仍未呈交相關RISC表格，同年七月署方要求顧問公司提交工地施工及檢查紀錄，並同時向運房局報告事件，當時中國建築未有按合約呈交一萬多份RISC表格，佔總數百分之廿八。
路政署於去年八月聘請運基顧問有限公司為獨立顧問，審視所有施工紀錄，開支約二百三十萬元，中國建築終於在同年七月至九月期間，分批補交欠缺的RISC表格。政府重申，在香港接線啟用前，路政署已確認承建商按照合約要求施工，工程質量符合技術及安全要求。