傳歐陽伯權接任港鐵主席

港鐵主席馬時亨昨出席香港教育大學活動時回應接任人問題，稱「邊一位接受（任命）都係一個好大嘅挑戰」，又指「（係）邊一位、幾時，由政府宣布。」

對於沙中線紅磡站工程遺失大量檢查及測量申請表格。馬時亨稱，「無可否認對工程部同事表現失望」，「我哋同事做嘅嘢畀（同）公眾期望有好大落差」，但不認為公眾對整間港鐵失去信心，強調信心問題只於紅磡站工程，又稱事件反映不只港鐵，連工程界亦未有跟足程序做事，「係咪工程界要檢討一下呢」？

新主席「熱門人選」歐陽伯權現年六十六歲，曾在美資保險公司擔任亞洲區總裁，並於前年退休，他曾參與公共事務，例如於二○一四年十月獲時任特首梁振英委任為嶺南大學校董會主席，翌年十月他於校董會會議上遭學生圍堵，但他與其他校董選擇與學生席地而坐對話。政府昨未有公布港鐵主席新人選，指委任需跟程序處理。

行政總裁 金澤培大熱

至於行政總裁一職，港鐵現有九名總監，其中以常務總監（車務及中國內地業務）金澤培、車務總監劉天成及商務總監楊美珍三人年資最深。其中金澤培在沙中線工程爆出問題，接手處理這「燙手山芋」，外界對他「接棒」做港鐵行政總裁看高一線。

港鐵非執董劉炳章認為，「服務經營權模式」推展的高鐵香港段及沙中線工程均出現延誤超支，日後推展新鐵路工程時不應重蹈覆轍。