業界：疑工程出事 有人銷毀表格隱瞞

集體犯法 促政府報警

據路政署署長陳派明稱，根據港鐵的項目綜合管理系統，在一些建築工序中會安排關鍵檢查點，在該些檢查點必須獲得准許、同意或無反對通知情況下，承建商才可繼續進行下一步工程。以落石屎工程為例，通常會牽涉釘板、紮鐵、落石屎等工序；在完成紮鐵後，承建商需在關鍵檢查點向港鐵提交RISC表格，以示鋼筋屈紮工作完成，要獲港鐵批准及同意是按圖則完成後，承建商才能繼續落石屎。

土木工程師倪學仁說，當工程做到某一階段，要派人檢查時，便要發出RISC表格，覆核後才可進行下一個工序，「該表格要有承建商多人簽署，港鐵也有多人簽署，連顧問公司也有紀錄，不可能不見了，因為有好多副本，除非有人刻意留埋銷毀，沒有表格，即係大家不用負責任！這是好恐怖的事情，是集體犯法行為，政府應該報警，由警方調查」。

倪學仁形容事件為此地無銀，反映工程有問題，才會有人銷毀表格，而既然沒有表格紀錄，唯一可做的是打開結構檢查是否安全。

表格缺失 揭工程混亂

工程師學會前會長陳健碩則稱，任何工程一定要有合資格人士檢查和簽署，才可進行下一個步驟；以結構工程來說，最重要的部分是鋼筋和石屎，紮鐵後要檢查好才可以落石屎。如果沒有表格，承建商便要負責。另一前會長陸宏廣也說，表格缺失反映工程「立立亂」。