三隧分流議案 周三交立會 陳帆:闖關難度非常高

【本報訊】港府將於本周三(23日)向立法會提交「三隧分流」無約束力議案。運輸及房屋局局長陳帆承認,議案成功闖關的難度非常高,現時仍有不少議員要求調整分流方案的收費。陳帆又指,若方案遭否決,須待二○二三年西隧經營權屆滿後才再處理過海隧道塞車問題。

陳帆昨出席電台節目再為「三隧分流」方案解畫,說直至前日「仍未停過」游說立法會議員支持通過「三隧分流」無約束力議案,但現時仍有不少議員要求調低方案下的紅隧及東隧隧道費加幅,因此議案獲通過的難度非常高。

爆特首訪京游說西隧高層

陳帆指,是次分流方案的談判過程十分艱巨,甚至特首需親身到北京游說西隧公司高層,「曉以大義,動之以情,講社會國家責任」,最終獲對方同意降低西隧的私家車、電單車及的士收費。他稱,方案作任何微調都會影響西隧的車流及收入,需與西隧公司從頭談判,對方亦未必對港府再有信心,令人覺得當局「講完不算數」,屆時可能要待西隧專營權結束後才再處理過海隧道塞車問題。陳帆又指,假如將東隧及紅隧的隧道費加幅調低,可能會影響九龍東的隧道分流效果,令到觀塘一帶路面擠塞。

教育界立法會議員葉建源亦於同一電台節目表示,未決定是否支持方案,但認為港府方案原意是解決交通擠塞問題。工聯會勞工界議員何啟明則指,港府應要多聽民意,三思加價壓力是否應該施加在市民身上。

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