【本報訊】運輸署政策搖擺,施政進退失據,該署日前向區議會交代所有機場「A線」巴士路線改道繞入大橋方案,惹來社會強烈反對。運輸署昨決定「褪軚」,只將八條機場「A線」巴士路線改道行駛屯門至赤鱲角連接路南面道路,擱置其餘十四條機場「A線」巴士路線的改道計劃。
運輸署日前向屯門區議會提交文件,計劃於港珠澳大橋通車約一個月後,將所有往市區方向的機場「A線」巴士路線改道,行經屯門至赤鱲角連接路南面連接路,並在大橋香港口岸設站;長遠更考慮將所有往機場方向的機場「A線」巴士,改行屯門至赤鱲角連接路南面連接路,先在大橋香港口岸停站,再往機場,但建議惹來各方批評。
香港民用航空事業職工總會昨致函運輸署反對改道計劃,指往機場方向的機場「A線」巴士若先停大橋再停機場,將嚴重影響旅客及機場員工,造成不必要延誤,該會強調機場「A線」巴士的設計原意是方便機場員工上班及旅客搭乘航班,故應以機場使用者為先。
面對社會反對改道,運輸署助理署長(新界)何慧賢昨日突然「褪軚」,指現階段有八條機場「A線」巴士往機場及往市區車程會於港珠澳大橋香港口岸停站,署方現時會盡快安排該八條路線改道行駛屯門至赤鱲角連接路南面道路,至於其餘機場「A線」巴士則未有改道計劃。