立會拉布遺禍建造業恐凍薪
立法會拉布的後遺症陸續浮現！由於上屆立法會多項工務工程撥款延誤批出，令前期木土工程量大減，數萬名建造業工人可能面臨十年來罕有的凍薪。工聯會轄下香港建造業總工會正與各工種的商會談判加薪。據悉，今年平均加幅最高僅一成，可能惠及機電、水喉及油漆等後期工種，前期工種如紮鐵、模板及混凝土等因開工不足，或面臨凍薪，勞資正就調薪拉鋸，料下周初有結果，下月一日生效。
建造工人去年第九年連續加薪，加幅由百分之三點七至十一點一，平均加薪百分之七點八。十多個工種中，最高薪為混凝土工（石屎），日薪二千六百元及模板工日薪二千五百元。工聯會副會長周聯僑指，由於立法會拉布，拖慢政府基建工程撥款，高鐵香港段及港鐵沙中線等大型基建工程已陸續完工，餘下西九龍文化中心M+博物館、將軍澳藍田隧道等項目仍在施工，而東涌填海及港珠澳大橋屯門至機場公路又剛開展。
工程量減 調薪談判陷拉鋸
面對大型基建工程量大減，他指近半年工人開工不足趨嚴重，由每月開工廿二日減至十六、七日。
工會與香港建築紮鐵商會每三年簽訂一次加薪協議，周聯僑指雙方尊重協議精神，紮鐵工未有因開工不足而減薪或凍薪，去年日薪加二百元，即日薪達二千三百七十元。工會正與商會商討未來三年的加薪安排，雙方仍在拉鋸需否因應未來工程量而調整薪酬。
縱獲撥款 需待兩年始動工
他續指，過去數年立法會工程撥款僅數百億元，工程量杯水車薪，不足養活全港建築工人，雖然今年度撥款增至千億元，但撥款後至基建工程開展需時兩至三年時間，期間又進行環境評估，建議政府向立法會申請工程撥款時一併進行環評，待撥款一通過即可動工。
日前勞聯轄下機電業及冷氣等相關工會宣布，與商會就加薪達成協議，因巿道暢旺，逾十萬名從業員加薪百分之五點五至七，十萬名工人受惠，下月一日生效。