港鐵日前「四線齊冧」,荃灣、觀塘、港島及將軍澳線先後因為信號故障而「龜速」行駛,導致全港交通大混亂。多名立法會議員批評當局政策向鐵路傾斜,導致港鐵「一鐵獨大」,一旦港鐵發生故障便令全港交通癱瘓,要求政府檢討運輸政策。立法會內務委員會昨亦罕有地通過在立法會大會上急切口頭質詢事件,擔心因信號系統更新時同類「死車」事件再有發生時,港鐵及部門有何應對部署。運輸及房屋局局長陳帆否認「一鐵獨大」,會檢討鐵路事故應變安排。
立法會交通事務委員會昨早開會,原本議程是討論施政報告交通政策,但多名議員炮轟港府在港鐵「四線齊冧」時失職。議員范國威批評全港交通大混亂就是港鐵「一鐵獨大」的惡果,要求港府進行第四次整體運輸策略研究,檢討以鐵路為骨幹的政策核心。議員林卓廷則要求港府日後將新鐵路線批予其他鐵路營辦商營運,加強競爭。
運輸及房屋局局長陳帆表示,本港每日有一千二百萬人次依賴公共交通工具出行,當中乘搭港鐵的佔五百多萬人次,他否認有一鐵獨大,又強調港府並無偏幫港鐵,明白市民對當日港鐵故障的憤怒,當局會檢討鐵路事故後應變安排。
范國威昨午再於立法會內務委員會建議立法會大會上提出就急切口頭質詢事件,指事件反映通報、應變及防範方面都出現問題,而未來港鐵其他線都需要提升信號系統,同類事故或會再現,認為有需要急切質詢及監察。
議員黃碧雲指出,立法會主席梁君彥基本上從未批准過急切質詢,認為整個機制似乎已經癱瘓。她續指,港鐵早前於「山竹」後曾經發生事故,但只限於東鐵線,但今次卻是「四條線都黐晒線」,認為需要跟進。議員郭家麒直言,市民已對港鐵失去信心,未知將來測試信號系統時,會再有幾多黐線及抽筋情況出現。
議員劉國勳認同港鐵四線全壞情況嚴重,對市民造成大影響,但跟進要全面及準確,當中下次大會之後的兩個工作天會舉行鐵路事宜小組,屆時會有港府官員及港鐵代表出席會議。議員陳恒鑌認為只詢問港府難有清晰答案,而下次鐵路事宜小組會有港鐵代表出席會議,認為需要在合適的場合以及用合適的方法才能找出答案。最終動議以廿八票贊成、廿六票反對下獲得通過,其中工聯會、新民黨及議員何君堯均投下贊成票。