【本報訊】柴灣公眾貨物裝卸區擁有全港最多廢紙回收商專用泊位。回收業界表示,雖然本港出口廢紙到內地的模式正逐漸改變,但該裝卸區內泊位對廢紙回收商仍然十分重要,業界批評有人「生人霸死地」,違規挪用部分泊位經營「船廠」,促當局正視問題。
海事處網頁及政府新聞公報,本港現時有六個公眾貨物裝卸區,分別位於西區、昂船洲、柴灣、藍巴勒海峽、屯門及油麻地,截至二○一六年初共提供約一百三十個泊位,供營運商裝卸及運輸貨物。另外,港府將柴灣、藍巴勒海峽及屯門三個裝卸區內其中十六個泊位,指定專供合資格廢紙回收商競投,當中柴灣佔的泊位最多達十個。
回收業界表示,本港過去二、三十年,柴灣公眾貨物裝卸區高峰期可囤積逾兩萬噸廢紙準備出口,但自去年內地收緊環保標準,要求最遲明年全面改以貨櫃盛載進口廢紙,而非現時將廢紙壓紮後便可進口,以避免在搬運過程中有部分廢紙散落海面。雖然部分回收商因應要求將轉運點轉到內河碼頭或葵涌碼頭,但運輸成本比在柴灣運作高一至兩成,業界認為要留柴灣裝卸區為後路。