【本報訊】港鐵早前公布輕鐵天榮站最新沉降幅度為九十毫米,較沉降停工指標多出十毫米。元朗區區議會昨召開會議,有區議員質疑天榮站的八十毫米沉降停工指標異於其他車站,要求屋宇署把指標調整至廿毫米。不過,屋宇署官員回應指,現時月台已沉降,若要符合再調整的沉降指標,變相要把月台升起,反恐怕會影響結構安全,認為不是最好的做法,又表示「唔知做唔做到」。
區議員李月民於會上質疑天榮站設立的八十毫米停工指標有別於其他車站,要求政府交代原因,並要求將停工指標調整至廿毫米。屋宇署總結構工程師(九龍及鐵路)尹志榮表示,現時天榮站七號月台最新的沉降幅度維持在九十毫米,由於月台已處於泥中,若然要將其升起至少於廿毫米的沉降幅度,恐怕會影響結構安全。尹補充,署方多次到場視察均認為未有影響鐵路安全,該署及港鐵已要求工程承建商為該站鐵路設施制訂緩解方案,現正於審視階段。
尹又指,輕鐵元朗站路軌及架空電纜設有二百二十八個沉降監測點,截至上月三十日,錄得最高沉降幅度分別為五毫米和四毫米,港鐵預設的停工標準為廿毫米,曾派員到場視察,確認月台結構安全。
會上有多名區議員對港府未有向區議會通報沉降數據感不滿。議員鄺俊宇指,區議會要透過傳媒報道才知道沉降事件,「睇唔到港鐵同港府有心公布,咁係唔尊重區議會!」尹志榮指當局已設立通報機制,當達至停工標準會通知公眾,經審視及施行緩解工作後,準備復工時亦會公布。