關西水果轉運其他機場 中秋料加價兩成

東京貨運排長龍 憂水果變壞

油麻地果欄「欄之選」負責人黃偉雄指出，關西機場屬日本貨運集散地，來自關西各縣的水果均經此出貨。以他的店舖為例，六至七成日本水果來自大阪機場，東京機場只佔兩至三成。他指，關西水浸已嚴重影響收成，特別是岡山提子最受影響，未發生風災前的連場大雨已影響提子的產量，現今關西機場關閉，轉運東京及名古屋機場增加交通成本，「東京機場貨運排長龍，需四天才可運抵本港，到時水果一半已經變壞。」預計負面影響將於一星期後浮現，中秋節水果的需求殷切，預測關西水果價格會貴一至兩成。

九龍城專售日本水果的永富食品有限公司，董事陳錦輝也表示，來自岡山晴王的香印提子及水蜜桃最受港人歡迎，但關西機場關閉，水果需改道東京或名古屋運港。

當地賣家通知 遲兩至三日到

他已獲當地賣家通知，原本由大阪運港的水果「會遲兩至三日到」，由於中秋水果需求大，如情況持續未明朗，關西機場繼續關閉，屆時會有加價壓力，料加幅約一成。

九龍果菜同業商會有限公司理事長張志祥表示，水果改道名古屋機場運抵香港，時間較長，收費亦較貴，「原本由大阪機場直接出貨，依家改用陸路送到東京或名古屋機場再運港，多左一程車，運費一定貴。」至於會否加價，張志祥則說要視乎需求及未來事態變化而定，暫難評估。