毓民特區：港府無能 基建陷問題三部曲困局

延誤超支頻出事 市民埋單

黃毓民以「問題三部曲」形容本港基建出現的問題，首先是工程延誤，舉例指港珠澳大橋何時落成，以及高鐵的通車時間均延誤；其次是超支，不論總承建商或分判商，總要港府再出資，否則稱工程會「爛尾」，而最後在立法會擾攘一番後，港府便需付出龐大資金，他直言「無一項基建唔超支」，例如單是高鐵已超支逾百億元。

由工程延誤、超支，以至最後出事，黃指事後被踢爆還好，假如未被踢爆就是草菅人命，好似沙中線紅磡站，「將來月台倒塌，肯定死傷無數」。通車在望的港珠澳大橋，他指興建時已因連串意外令多名工人死傷而被稱為「奈何橋」，目前則令人擔心通車後會出事，例如橋身會否突然倒塌，倒塌的是哪一段，應由三地哪一方救援等。此外，作為大橋重要配套工程的屯門連接路亦出現嚴重滯後，他指，假如連接路出問題恐導致大塞車，屆時由香港市區前往機場或需由目前約一小時變成兩至三小時，對市民的影響可想而知。

高鐵投資高昂 仍揭有滲水

黃又批評將於九月底正式通車的高鐵投資高昂，但成效存疑，近日亦被發現漏水滲水等事故，隧道因落雨水浸而導致信號失靈，西九站變成「水簾洞」，甚至因滲水出現「鐘乳洞」情況，質疑高鐵正式開通後會否陸續發現類似沙中線「豆腐渣工程」的醜聞，甚至高鐵可能變成「矮鐵」、「快鐵」變成「慢鐵」，令市民擔心人身安全。

黃更關注高鐵的營運狀況，指港府佔高鐵七成以上股份，假如出現虧蝕，港府須補貼百分之二十，「呢啲係香港納稅人嘅錢呀」。他續指，本港的大型基建工程的得益者只有承建商這類財閥，而「三部曲」的基建工程凸顯政府無能及管治失效，惡果卻要港人承擔，小市民往往成為受害者。

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