探射燈：缺乏友善措施 窒礙康體發展
去年四月gobee.bike打入香港市場，不少市民大呼新鮮。惟及後共享單車公司愈來愈多，成千上萬的共享單車攻佔各區單車停泊處，違泊阻塞通道，部分甚至被丟進河道、山坡等，釀成單車災難。有關注團體直指，本港欠缺單車友善政策，阻礙文康體育發展。
早於二○○七年政府提出新界西單車網絡大計，建議興建總長六十公里，由馬鞍山至屯門的超級單車徑。惟貫通元朗至上水段的竣工日期兩度押後，由一六年延至二○年，造價預算更由逾十四億元飆升至二十二億元。
單車徑斷截 部門各自為政
「香港根本冇單車友善政策。」形動單車總教練陳政烜批評，政府無一個部門全權統籌有關單車的政策，「路政署、民政總署、康文署都會涉及單車徑，不過個個部門都各自為政。」令部分單車徑猶如「斷橛禾蟲」般，而公園又不能踏單車，不少單車徑興建時亦遇到地區人士阻力。
陳認為與香港學校課程鮮有加入單車教育有關，市民不認識踏單車的禮儀和道路規則，「變相令到踩單車嘅人好唔受歡迎。」