探射燈:監管不力 共享單車 孤兒遍野 公帑清場

共享單車營辦商gobee.bike上月結束業務,數千輛共享單車頓成孤兒。有人看準機會,將共享單車據為己有,換上私家鎖作代步工具;有單車淪廣告平台,貼上宣傳廣告;有人更將孤兒單車亂扔路邊及安全島。雖然日前有部門逐批清走共享單車,惟立法會議員狠批營辦商未有肩負責任,政府又缺乏監管,最終要市民「埋單」。

首間進軍香港的共享單車營辦商gobee.bike上月十七日結束本港業務,有該公司前員工透露,高峰期該公司全港約有一萬二千輛單車,其後部分被送往內地及歐洲,估計街上尚有八千至一萬部單車散落各區。雖然創辦人強調所有單車均是公司財產,但自結業消息傳出後,刑事毀壞和盜竊的情況反而愈趨猖獗。

淪廣告平台 車籃滿垃圾

日前中午,記者直擊一名男子將一輛電子鎖已遭破壞的gobee.bike共享單車停泊在港鐵大埔墟站對出的單車停泊處,利用一條簇新的鐵鏈鎖上,然後施施然離開。估計有人破壞電子鎖,將單車據為己有。同區大元邨的安全島上亦有不少gobee.bike共享單車遭丟棄,部分電子鎖同遭破壞;沙田亦有單車車胎遭惡意屈曲,車籃更成為流動垃圾桶,塞爆紙屑及食物殘渣,影響環境衞生。

此外,近期有商人似乎看準商機,將棄置gobee.bike共享單車化身廣告平台。大埔廣福道一處行人路停泊近二十輛單車,當中絕大部分屬gobee.bike,霸佔近半條行人路,單車的座椅及支架多處均被貼上招紙,以地產廣告為主。大學站附近亦有零星單車,部分電子鎖亦被解開。

運輸署早前已要求營辦商盡快收回旗下單車,政府亦強調有完整機制檢走有關單車。大埔地政處日前於廣福道一批棄置單車上張貼告示,稱於八月十日進行聯合清理行動,違泊單車會被清理及充公;記者於限期後翌日到場視察,發現大部分單車雖然已被夾走,但尚有不少漏網之魚散落路邊,估計有人將告示撕走改泊較遠位置,繼續使用。

無懲罰制度 執法極被動

執業大律師陸偉雄指,雖然gobee.bike的香港業務已被清盤,但有關單車仍屬於他人財產。私自挪用甚至破壞會觸犯《盜竊罪條例》或《刑事罪行條例》,最高可被判監禁十年。至於非法展示招貼或街招則有機會干犯《公眾衞生及市政條例》,最高可被判罰款一萬元及每日罰款三百元。陸承認gobee.bike已經結業,出庭指證存在難度,但他奉勸市民不要以身試法。

「政府冇規管縱容咗佢哋,離場時要用番納稅人嘅錢執手尾,最終受害嘅係市民!」立法會議員陳恒鑌認為,政府沒有現行法例規管共享單車,營辦商離場時無責任處理棄置單車、退還按金和餘額,又無懲罰機制,令執法非常被動,最後只能出動公帑收回單車。他建議政府引入發牌制度,規定所有營辦商進場時須繳交一筆按金填補離場後清理單車的開支,以防其他營辦商倣效。

運署研訂業界自律守則

運輸署指本港有六間私人營辦商推出自助單車租賃業務,該署正研究制訂一套着重業界自律及相關部門監督的《無樁式自助單車租賃業務守則》,以推動自助單車租賃營辦商負責、自律和可持續性地營運。

地政總署指,自去年初至本年六月底,該署於全港參與了七百四十六次清理違例停泊單車的跨部門聯合行動,共接管了一萬七千多輛單車,當中包括超過二千輛共享單車。分區地政處會安排暫存已被接管的單車,並會定期聯絡相關部門以安排合適處置方法。

圖:吳啟偉、朱偉坤

文:楊嘉文

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