【本報訊】政府建議引入的士司機扣分制，將十一項違規行為定為扣分項目，包括了兜路、濫收車費、拒載等。立法會交通事務委員會主席易志明建議政府應同樣引入「白牌車」扣分制，以免合規經營的的士司機覺得被針對。
身兼立法會航運交通界代表的易志明昨早出席電台節目時表示，的士業內存在壞分子，有需要引入的士司機扣分制加強規管，特別是重罰濫收車資和改咪錶等欺詐行為，但引入扣分制時，政府應主動介入並推動在的士車廂內加入攝錄鏡頭，為扣分一事保留證據。
近年「白牌車」猖獗，他表示，這類車營運成本低，工作時間具彈性，又可確保司機月入達兩至三萬元，令很多年輕司機選擇駕駛「白牌車」，致的士業界招聘司機難，他批評政府打擊「白牌車」不力，政府應同樣引入「白牌車」扣分制，加強打擊。
易志明又質疑近年新登記輕型貨車車輛數目大增，當中可能有人用來非法載客取酬，建議政府取消客貨車中間一排座位，這樣客貨車「就不會去載客」，而駕駛座旁邊有兩個座位已經足夠。
出席同一節目的立法會議員尹兆堅認為，貨車需要有「跟車」幫忙搬貨，易志明反駁現時多數一人跟車，若行業有特別情況，可另行向運輸署申請。