探射燈：十大基建工傷多 港珠澳橋奪18命
除施工醜聞、超支延期外，近年多項大型工程亦出現嚴重工業意外。勞工處數字顯示，建造業每年工業傷亡人數由○九年近三千宗，上升至一七年近四千宗，增幅逾三成。立法會秘書處去年進行本港職業傷亡研究，認為建造業傷亡上升，與大型基建項目陸續開展有關。有團體認為政府的職安條例落後，未能保障工人安全。
有「奈何橋」之稱的港珠澳大橋中港兩地先後動工近九年，已發生十七宗奪命意外，共奪去十八名工人性命，其中九人涉及香港相關工程。超支嚴重的高鐵自一○年動工至今，涉及逾六百宗工業意外，導致至少四名工人死亡。至於蓮塘／香園圍口岸工程，一六年發生平台倒塌意外，造成一死三傷。
刑罰太輕 漠視職安
「政府一日唔提高刑罰，等於縱容緊無良僱主，懲罰緊有（良）心承建商，安全標準只會不斷下降。」工業傷亡權益會總幹事陳錦康批評，現行法例對違規承建商的刑罰太輕，大部分死亡個案只判處數萬元罰款，金額對比承建商的營利根本九牛一毛。他又指香港職安條例二十年來都無改變過，「所謂職安推廣只係政府話畀你知我做緊嘢。」