【本報訊】本報早前揭發紅磡站北面連接隧道嚴重滲水鋼筋接駁未達標準，局部重建時又發現部分鋼筋無扭入螺絲頭，而螺絲帽保護膠塞仍未拆除，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰展示工程相片，可見地面滿布石屎，亦見鋼筋根本未有接駁，直言：「連膠都未拎走，咁即係呃人呀？匪夷所思。」港鐵代表回應時承認監管不足，會作出檢討。
港鐵沙中線土木工程（東西線）總經理黃智聰指，早前出現滲水的北面隧道，牆壁部分鋼筋並無扭入螺絲頭，承認有螺絲帽的保護膠塞未有拆除，監管有所不足，會檢討事件。被問到是誰負責在混凝土工序前監核鋼筋有否接駁螺絲頭，黃指手上沒有資料，如發現有同事無跟足程序，港鐵會跟進。
本報今年三月獨家報道沙中線紅磡站對出地底趕工興建的鐵路隧道，自去年八月開始出現滲水，工程人員花近半年時間嘗試灌漿及「打針」搶救無效，港鐵及後鑿開駁口石屎表面調查，發現內部的鋼筋未有完全接駁好，承建商及後需要局部重建，及後再被揭發該項目內有鋼筋的螺絲帽保護膠塞未除。
運輸及房屋局副局長蘇偉文稱會將紅磡北曾有鋼筋未被接駁的情況向特首反映，相信政府成立的獨立調查委員會的職權可調查相關問題，又指調查歸調查，工程歸工程，相信不會影響進度。