沙中線醜聞 獨立委員會調查僅限紅磡站工程

政府於昨午五時三十二分發新聞稿，指特首會同行政會議委任調查委員會，查沙中線紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程所出現的問題，當中包括紮鐵工程的事實及情況、引起公眾安全方面關注的任何其他工程的事實及情況、工程是否按合約進行，若否箇中原因是否已採取糾正措施等。

將檢討港鐵管理監督制度

另外，調查委員會的職權範圍涉及檢討港鐵的項目管理和監督制度、品質保證和品質控制制度、風險管理制度、工地施工監督和控制制度及程序、通報政府的制度、內部溝通及與各持份者溝通的制度和程序等，另外亦會檢視政府的監察和規管機制的涵蓋範圍及該等機制是否完備，以及其執行情況。

今次調查委員會主席兼委員為終審法院前非常任法官夏正民，另一名委員為倫敦大學學院建築和基礎建設政策教授Peter George Hansford。資料顯示，夏正民及Peter George Hansford均有參與一四年由政府成立，調查高鐵香港段問題的獨立專家小組，當中夏正民是該獨立專家小組的主席，政府指夏正民等兩人均非常熟悉以「服務經營權」模式在香港推行鐵路項目這個安排。

夏正民發表聲明指，自己與Peter George Hansford接受調查委員會主席及委員的任命，完全理解市民十分關注這項重大運輸基礎設施項目的安全，亦會確保委員會的調查工作是公開及徹底，並會竭盡所能履行職責及於准予的時間內向特首提交報告。

拒擴職權 恐難挽公眾信心

泛民多名議員對於調查委員會職權範圍僅限於沙中線紅磡站工程問題表示失望，批評是「雷聲大、雨點小」，其中公民黨陳淑莊指出，港鐵已爆出多單工程問題，由於事件涉及公眾安全，加上港鐵是香港重要的公共交通工具，她認為，有關方面應調查整條沙中線而非其中一個站，質疑政府是否有心挽回公眾信心。新民主同盟范國威亦批評，政府拒擴大委員會職權範圍是「大有問題」，令委員會報告存在先天性不足，其公信力受到影響。他又擔心，當政府及港鐵監管工作全面崩潰時，原本應問責的港鐵高層、運輸及房屋局及路政署官員或很大機會「被放生」。