【本報訊】政府《鐵路發展策略2014》擬建七個鐵路項目,港鐵主席馬時亨昨指當局正研究港鐵早已遞交的四個建議書,今年下半年將提交第五份、即連接東涌線及將軍澳線的北港島線建議書。另外,他回應高鐵香港段售票安排時,指細節仍待商討,他又指高鐵西九龍站內購內地段車票需付手續費不會影響高鐵效益。
港鐵公司昨舉行周年股東大會,馬時亨會後稱高鐵西九站內購買內地段車票需繳手續費及有關內地售票櫃位一事仍在磋商階段,部分細節仍待與中國鐵路總公司討論,暫未能透露內容,又稱已收到港府希望「手續費可減至最低」的指示,強調收手續費不會影響高鐵效益,重申會盡力落實細節,又說:「制度嘅嘢有時出幾多力都未必解決到。」
港鐵下月將加價百分之三點一四,工黨及社民連等政黨及團體在股東大會前踩場抗議,更一度與港鐵職員及保安發生推撞,場面混亂。抗議人士批評港鐵去年盈利達一百六十八億元仍加價,又轟港鐵不斷就站內有示威活動上訴,打壓公眾示威權利,另又爭取於港鐵站上蓋建公屋。工黨主席郭永健稱提前兩星期購入一手港鐵股份,又於一星期前遞交其他股權的授權書,本擬於股東大會上遞交請願信,惟職員堅稱無該紀錄,拒絕其入場。
有多名股東在會上反映意見,梁先生認為港鐵可減少不必要公關開支,「派多一毫(股息)得一毫」,或在票價上減輕市民負擔;李先生認為香港人口老化嚴重,建議港鐵加快於沿線車站加建洗手間及無障礙通道。