西鐵線下半年 擬全面8卡列車行駛

政府正推展洪水橋新發展區及元朗南發展項目，新界西北人口未來十年將大幅上升，立法會議員憂鐵路服務不勝負荷。運房局局長陳帆昨書面回覆議員提問時指，西鐵線原以七卡列車行走，在一五年平日早上繁忙時間，每小時每方向的班次約為廿班，即約為三分鐘一班。在沙中線項目下，港鐵公司購買一百四十八輛新車卡和改裝現有列車，由一六年開始，西鐵線列車逐步由七卡增至八卡，預計今年下半年可全面以八卡列車行駛。

沙中線通車載客量料增37%

當沙中線「大圍至紅磡段」在一九年中通車後，西鐵線料可提供每小時每方向最高約廿四班次的列車服務，可載客量將比一五年進一步增加約三成七。視乎實際客量，西鐵線在一九年年中以後，仍可透過添置列車數量以增加可載客量，預計西鐵線最終可提供每小時每方向廿八班次的服務。以此計算，西鐵線可載客量將較一五年增加六成。

另外，政府正計劃推展《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》，該研究將按本港最新的規劃數據，檢視全港由二○三一至二○四一年或以後的交通需求，當中包括兩個策略增長區（即新界北及東大嶼都會）所產生的交通需求，規劃所需的策略性運輸基建網絡，並會探討是否需要興建新的重型鐵路接駁新界西北和市區。