撥逾億改善服務 電車「不加價或虧蝕」

【本報訊】香港電車去年申請加價,成人票價加幅達一成三。政府向立法會提交文件要求議員提供意見,文件指電車客量持續下跌,估計去年總收入為二億五千四百萬,由於電車未來會投資逾億元改善服務,估計若不加價,明年及以後的淨利率將跌逾百分之二點六,甚至可能錄得虧蝕。

電車早前建議成人票價加三角,長者及小童票價加一角,月票則加二十元。運輸及房屋局提交立法會文件表示,電車於二○一一年至二○一六年客量跌約一成八,期間車費收入相應跌約一成三,估計去年總收入為二億五千四百萬元,較前年少約一百萬元;淨利率亦由前年的百分之十四點八,估計跌至去年約百分之九。

渡輪服務中期續牌年限倡延長

文件指,電車計劃未來數年投放一億一千萬元進行六項改善項目,包括為已改裝電車安裝新設計轉向架,並開發限速提示器,加強行車安全,亦會增設第四輛特別電車以增加非車費收入。文件又指,即使電車估計不加價仍能錄得盈利,但因應推行各改善項目,估計明年及以後淨利率將跌至更低,少於百分之六,若遇收入減少或營運成本增加,更或出現虧損。

另外,運房局建議渡輪服務總牌照期維持十年,但中期續牌的年限則由現時三年延長至五年,認為可鼓勵渡輪服務營辦商作較長遠投資,及相應延長分租碼頭商舖的租期,開拓客源,增加非票務收入,減輕加價壓力,並更新船隊。對於有意見要求將總牌照期延長多於十年,當局認為過長牌照期會令營辦商更難準確估算財務狀況,如油價波動等不穩定因素,影響服務可持續性及票價穩定;相反維持十年期,可透過重新公開招標來保持競爭力。

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