東網電視：《阿王辣爆》一地兩檢應參考國際做法

倘未如期通車 港恐被邊緣化

立法會已成立高鐵一地兩檢的法案委員會，並展開審議條例草案的工作。王國興在節目中舉出國際多個一地兩檢的成功實例，例如美國和加拿大的一地兩檢安排已運作了六十六年，最「年輕」的安排則是新加坡和馬來西亞兩地邊境，亦已實行了七年。王國興指，實行普通法的英國，與實行大陸法的法國同樣能實施一地兩檢；而美國與阿聯酋及日本，更加是宗教和語系完全不同，但亦能處理到；就算是社會制度不同，例如奉行社會主義的俄羅斯，與信奉資本主義的芬蘭，亦能做到一地兩檢，故王國興認為反對派質疑高鐵一地兩檢安排，是井底之蛙。

外地一地兩檢實行多年，王國興指原因是效用顯著，以美國為例，目前與六個國家，合共十五個機場採取境外出入境手續這種一地兩檢安排，美國每年須派出六百多個官員負責，而二○一六年全年，共有一千六百多萬旅客經該十五個機場出入境，當中帶來的人流和物流收益相當巨大。他又指，假如反對派繼續拖延一地兩檢，使高鐵未能於今年第三季通車，等於是將千億元的高鐵香港段造價「掟落鹹水海」，亦令香港繼續被邊緣化。

倡設更多同類口岸 加強連繫

他續指，內地高鐵網絡已完成「四縱四橫」，而香港只是「版圖的橫丫腸」，他強調目前是香港要求接駁國內鐵路網，否則「有條鐵都無得通」。他又建議，香港和內地可設立更多一地兩檢口岸，例如中央正全力推動粵港澳大灣區，他認為本港可與大灣區內其他城市，落實類似高鐵一地兩檢的安排，例如渡輪碼頭或新增口岸等，以加強與區內各城市的連繫，做到「路通、財通」的效果，令香港獲得更大利益。

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