運署將檢視大車禍路段速度限制
【本報訊】政府因應九巴大車禍將成立一個由法官領導的獨立委員會，全面檢視本港公共交通安全事宜，交通諮詢委員會昨聽取政府就車禍的簡報，主席郭琳廣在會後表示，當局會盡快公布成員名單及職權範圍，運輸署亦會檢視出事路段車速限制，並改善該路段的道路交通標誌和標記等。
乘客態度倡納入教育範圍
郭琳廣表示，委員會向政府建議加強車長培訓，並調整出事路段的車速限制，當局回應指會考慮，但調整車速限制，需要更多科學數據支持。他又指，現時社會討論焦點集中在巴士公司與車長的勞資糾紛，但他認為政府及乘客亦牽涉在制度改善中，「例如乘客唔應該滋擾司機」，建議政府未來進行道路安全教育當中應包括乘客態度。
交諮會接投訴及建議增3%
對於政府早前公布的新巴士車長指引，將每日工時及駕駛時間下調，郭認為「唔係唔合理」，但車長的薪酬必然會受影響。他又指，今次九巴意外可由多個因素導致，其中可能包括車長情緒或不小心、巴士公司的管理、經濟因素，即車長因依賴超時工作而致休息不足等。
另外，交諮會去年共接獲約二萬六千六百宗投訴及建議，按年增加百分之三，主要涉及公共交通服務。去年接獲各種交通工具的投訴及建議中，只有小巴及的士按年錄得升幅，其中紅色小巴增約一成九，當中涉引致交通擠塞的投訴升幅最大，升近五成，其次是駕駛行為不當，增三成四。至於專營巴士的投訴下跌百分之三，但涉九巴及其姊妹公司龍運的投訴則不跌反升，分別上升百分之一及約兩成六。