運署指引首納特別更 被斥倒退
【本報訊】運輸署日前公布修訂巴士車長工時指引，首次將特別更在指引內以明文方式納入。有工會批評做法倒退，擔心巴士公司在原本沒有特別更機制下會濫用特別更，令車長疲勞駕駛。運輸署表示，已有巴士公司承諾將特別更工時由現時十四小時減至十三小時，署方亦會監察巴士公司編配特別更情況，確保新指引不被濫用。
深水埗城巴剷上行人路意外發生後，運輸署與巴士公司檢討巴士車長工時指引。新指引下，巴士車長每日最高工時上限由十四小時降至十二小時，每日駕駛時數上限由十一小時降至十小時，每連續工作六小時後的休息時間由三十分鐘增至四十分鐘，並首次在指引中寫明巴士公司可以安排車長當特別更，上限工時為十四小時。
憂遭巴士公司濫用
巴士業職工會聯盟副主席兼城巴有限公司職工會理事長許漢傑擔心，運輸署指引首次寫明容許特別更，擔心巴士公司會用盡指引，令特別更變得氾濫，而運輸署無辦法監管。另外，他又指新巴城巴或效法九巴，將獎金撥入底薪，其工會將於明日約見管方商討薪酬事宜。