【本報訊】運輸署檢討私人駕駛教師執照(教車師傅牌)數目後,決定暫時不發任何組別的新師傅牌。另外,根據該署公布數字,活躍的教車師傅在部分車類類別中僅佔約三成。有業內人士批評該署不發私家車及輕型貨車新師傅牌的決定,認為無法紓緩該類師傅不足的情況。
政府在一九九九年將教車師傅牌分為三個組別,包括第一組別私家車及輕型貨車、第二組別小巴及巴士,及第三組別中型貨車、重輕型貨車及掛接式車輛,基準數目分別為一千零五十個、一百三十個及二百三十個,每兩年檢討數量一次,再決定是否簽發新牌。
該署向立法會提交文件指,截至前年年底,第一組別的平均數達基準九成三,故不會簽發新牌。而第二及第三組別分別達約八成七及九成,即少於基數約一成二及一成,雖輕微大於或剛好達到一成的(發牌)啟動點,但該署檢視九九年至前年售出的駕駛考試表格,第二及三組別分別下跌逾六成及逾兩成,顯示對有關類別車輛的學車需求一直下降,幅度較教車師傅數目跌幅更大,故也不會發新牌。
另外,該署指,前年第一至三組別的活躍教車師傅佔比分別為七成九、約三成及約三成三。根據該署定義,師傅如沒有陪同學車人士出席駕駛測驗的記錄,便會被視為不活躍。該署將檢討簽發三個組別師傅牌的基準及啟動點,作為今年年底再檢討是否發新牌的基礎。
香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光批評該署決定,指目前第一組別的教車師傅嚴重不足,「想學車嘅人學唔到,因為唔夠師傅,想教車嘅人又冇牌。」他又認為,將師傅分為三個組別窒礙第二及三組教私家車及輕型貨車的機會,長遠來說應「三合一」,並取消牌照數目上限。