都說舉凡港府無力解決的公共問題，例必透過提高罰款或徵費了事，說穿了跟鴕鳥政策無異。六月一日起五項交通違例罰款將大幅加價四分之一，由現時的三百二十元及四百五十元，增至四百元及五百六十元，就是典型例子。
運房局局長陳帆聲稱，現時違泊情況「猖獗」，去年收到逾二千宗投訴，發出的定額罰款通知書近一百七十萬張，認為加重罰款可收阻嚇作用。姑勿論違泊能否用「猖獗」這麼重的字眼來形容，問題是高官可知造成違泊的主要原因是甚麼？答案是泊位嚴重不足也！去年統計指出，十年來本港私家車數量增長高達四成五，但泊位數量增長不足一成，可見駕駛者違泊很多時候是迫不得已。何況大幅提高罰款對搵食車司機生計影響極大，收一張牛肉乾隨時等於白做一天。當局只知以加價來敷衍塞責，卻沒有從根本上解決問題，錢收了，問題依舊，有用麼？
很明顯，港府的城市規劃只着眼增加房屋供應，配套幾乎欠奉，車位不足是其一，路面闊度不足亦一樣，例如元朗鄉郊車路狹窄，人口卻愈來愈多，人車爭路險象環生，這就是政府到底是有心有肺還是冇心冇肺的分別。港產官僚永遠是頭痛醫頭腳痛醫腳，香港回歸以來深層次矛盾愈演愈烈，豈是無因！