平治掃三車兩醉乘客被捕

車內昏睡 報稱受傷

昨凌晨一時許，一輛價值逾百萬元平治房車，沿謝斐道向銅鑼灣行駛。消息指稱，當Benz轉入堅拿道西後，在橋底失事撞毀停泊路邊一輛「掃把佬」辣跑，導致車頭泵把甩脫，惟平治未有停下繼續行駛，再撞及兩輛路邊電單車，同樣不顧而去，有途人見狀報警求助。警方接報到場調查，並在附近兜截，約一小時後，在距離現場約一公里外，告士打道大新金融中心對開路邊，發現該輛平治房車，其左邊車頭損毀，當時車內只有兩名男子（卅歲及五十四歲），分別坐在前座及後座乘客位，司機座位無人。

據悉，兩人被發現時滿身酒氣，昏睡車上，經警員多番叫喚才醒來，兩人分別報稱頭受傷及雙腳紅腫，需送院治理。

車廂後座醉漢報稱受傷送院。

辣跑被撞致車頭泵把飛脫。

否認司機 拒「吹波波」

其後，警方向兩人調查時，懷疑其中一人為涉事司機，惟兩人均矢口否認，亦無法交代事發經過，更拒絕接受酒精測試，警方以涉嫌「在體內酒精濃度超過訂明限度的情況下掌管汽車」，將兩人拘捕調查。根據《道路交通條例》，如在體內酒精濃度超過訂明限度的情況下掌管汽車，若經公訴程序可處罰款二萬五千元及監禁三年。

執業大律師陸偉雄表示，一般而言，醉酒乘客不會觸犯醉駕或相關法例，但警方如有理由懷疑「乘客」是案中失蹤司機，或會以相關罪行將其拘捕及暫時扣留，經盤問及搜證查出真相。陸指出，該罪名中「掌管」一詞指事主有權駕駛有關汽車，一般需符合兩大條件，包括當時車輛引擎發動及事主身處司機位，如事主身懷車匙則嫌疑更大。由於法例規定只有司機須接受酒精呼氣測試，倘事主堅持自己是乘客，理論上有權拒絕「吹波波」，但他強調，如事主其後被證實是司機，則有機會被控以「無合理辯解下拒絕提供呼氣樣本」。