國泰合併HAS地勤逼減薪
今年上半年業績錄得虧損逾二十億五千萬港元的國泰航空疑因節約成本，上周宣布將全資附屬公司香港機場地勤服務有限公司（HAS）四百多名地勤人員，併入國泰地勤內。過檔的HAS員工需重新簽合約，合約上將註明每年十二個月糧，原有的第十三個月糧將按津貼形式於全年十二個月內攤分支付，而第十四個月糧將不會明文享有，年尾花紅將跟隨國泰的薪酬計算方法。在新合約條款下，變相減薪百分之七。HAS員工對於過檔後的薪酬福利及前景感憂慮，對選擇過檔與否抱觀望態度。
HAS七百多名員工的合約上訂明有十四個月人工，國泰將邀請四百三十八名HAS員工過檔，明年首季落實。消息指，國泰管理層同意讓HAS過檔員工可袋十三個月糧，把底薪連同津貼計算，化作十二個月人工。但第十四個月糧沒有保證，亦不會加人工。
員工憂拒過檔會被裁
HAS員工對過檔感忐忑，擔心權益受損，若不過檔亦擔心日後被裁。據知，國泰會先邀請四百三十八名HAS員工過檔，員工可選擇是否調職，並需要重新簽合約，HAS年資可帶到國泰。若接受過檔人數不足，會再邀其他員工。但管理層未有透露若過檔人數不足，是否繼續合併。
國泰地勤擬罷工反對
國泰地勤員工擔心HAS過檔後，薪酬福利優於國泰員工，正聯署反對及考慮發動罷工。國泰航空公司本地職員工會主席朱賢昌昨表示，與管理層會面後，得悉HAS員工若選擇到國泰母公司後，年尾花紅將跟隨國泰薪酬計算方法，並沒有第十四個月花紅；若留在HAS機場客戶服務，則維持原有薪酬計算方法。
另外，國泰工會知悉，大部分HAS轉職員工年資為三年或以下，或多或少影響年資淺的現職國泰員工機票福利。工會認為，公司調整運載量，才可以解決員工上機難的問題。