運署無硬性規定的士裝氣袋 業界：漠視司機乘客安全
【本報訊】業界轟運輸署得過且過，無視的士司機及乘客安全。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指出，因運輸署無硬性規定的士要安裝安全氣袋，故大部分五座位舊的士都無安裝，至於四座位舊的士大部分有裝，而現時新的士均全部配備安全氣袋。他批評運輸署不規管的士安全設備，要靠的士車主決定是否需要加裝安全氣袋，而不少車主因考慮到經營成本，一般都不會安裝，為此促請當局應盡快規管，並在年檢驗車時，檢查舊的士有否安裝安全氣袋，如沒有裝便應不獲續牌，迫使車主「做嘢」保障司機及乘客安全，「一年有好多個死傷者都因撞車而撞到個軚盤，如硬性規定裝番，唔多唔少救番好多條命返嚟！」
的哥好難買保險
杜燊棠又稱，車主一般會替的士買第三者保險或全保（綜合汽車保險），但兩者均無法保障的士司機，除非司機有買個人意外保險。但他指出：「司機好難買，亦唔知點買保險，買勞保又唔得，話係自僱人士，但部車又唔係自己嘅。而司機有分早更、夜更或替更，如係替更司機，又應點買（保險）呢？運輸署應同業界或保險公司傾，畀番個指引出嚟！」直言：「唔通真係要死得人多，運輸署先醒覺？」雖然遇事的士司機申請社署交通意外傷亡援助計劃後，仍可循法律途徑索償，但如因同一宗交通意外而獲賠或其他補償，則須歸還在計劃下所得的援助金或所得之賠償，二者中以較少者為準。杜坦言援助金雖可暫緩經濟負擔，但「呢啲錢邊個會想攞吖，要出咗事先有。」