曾幾何時，日本製造是高端精密的象徵，世人景仰；而中國製造則是假冒偽劣的代名詞，臭名遠揚。如今中國製造改進升級，變成中國創造、中國創新，不僅拉近同日本的距離，更有後來居上之勢。
首批由中國製造出口美國的地鐵列車近日亮相，該列車將運往波士頓，取代已營運數十年的舊列車，改善美國人出行的體驗。中國擁有這批列車的自主知識產權，其結構強度、安全控制及品質要求完全符合美國標準。這是中國首次向美國出口軌道交通設備，也是中國首次向北美洲輸出技術標準，具有劃時代的意義。連科技實力第一的美國也認同中國標準，沒有甚麼廣告比這更具說服力。
日本新幹線曾是軌道技術的表表者，幾十年的時間內保持最強競爭力，但隨着高鐵成為新時代的中國四大發明之一，日本的軌道技術已經落伍，最近日本第三大鋼鐵廠爆出數據造假醜聞，影響全球數百家企業，也反映日本製造的高成本無法同中國的價廉物美競爭，呈無以為繼之窘態，精益求精的日本「匠人精神」隨之墮落。
風水輪流轉。中國發展既是經濟體量的增大，更是技術含量的躍升，最重要的是，中國擁有世界上最完整的產業鏈，這使得中國製造厚積薄發，如虎添翼，而像日本這樣的發達國家，雖然在某些領域仍佔據領先位置，但沒有完整產業鏈的支撐，令其無以為繼。中國走過了山寨仿造階段，逐漸成為被借鑑學習的對象。