【記者楊耀登報道】東鐵線今年首八個月發生十九宗乘客闖入路軌事故,當中三宗事主更跳軌自殺死亡。為防範乘客「諗唔開」,港鐵今年七月起增設每隊三人的「東鐵關愛小隊」,在繁忙時間於車站月台巡邏,一旦發現乘客表現異常,會嘗試帶他們離開月台;港鐵亦培訓月台助理,加強他們識別有輕生念頭的乘客,適時通知車站職員協助。
港鐵高級車務營運主管(東面及北面網絡)胡瑞華表示,港鐵一四年起與香港撒瑪利亞防止自殺會合作,培訓車站職員識別有輕生念頭的乘客。其中一名接受培訓的港鐵站務主任唐子健,今年五月初接報一名中年女士在粉嶺站往紅磡方向的月台邊緣徘徊,他到場後發現對方是聾啞人士,「我哋寫紙仔溝通,見到佢寫丈夫早前過咗身,我覺得有唔妥,於是『詐假意』話『我好熱,好想同佢傾下偈,不如入月台房涼冷氣慢慢傾。』」最後成功將事主帶離月台,並報警求助。
另一宗個案更驚險。港鐵站務主任張凱嵐今年八月在大圍站月台站崗,察覺有中年男子走近月台邊緣,於是要求同事協助,車站管理主任彭浩江到場後找到該男子,對方其後趁列車埋站時突然衝向路軌,彭見狀即抓緊對方,始挽回一條生命。
港鐵同時進行自動月台閘門安裝工程,其中馬鞍山線的大圍及車公廟站等已完成加裝工程。至於東鐵線方面,由於沙中線新列車與現有列車車門位置不同,需待東鐵線全面以新列車運作後,才能展開工程。
協助培訓港鐵員工的香港撒瑪利亞防止自殺會,總幹事曾展國指該會教導港鐵職員要留意乘客有否異常行為,一旦發現應拖延對方,將對方帶離月台,又指有輕生念頭的人思想負面,聽到「螻蟻尚且偷生」等鼓勵說話,反會刺激情緒,因「連蟻都做到,但我做唔到」,故建議以「聆聽」來代替「開解」。