短租地無保障 運輸業憂蝕本
【記者楊嘉莉報道】中環海濱摩天輪事件引起公眾關注短期租約土地政策問題，全港數以百計的貨櫃場及停車場位於這類短租土地上，有客貨運業界代表指，面對政府不定期「翻標」，即重新招標，對場地原本承辦商毫無保障，商用車司機亦會因租金大增而影響生計，建議政府研究在合約加入條款，例如新承辦商須購入舊設施，並引入計分制，讓原本承辦商更有優勢投得土地。
短期租約貨櫃場負責人周來有表示，他在二○一三年向政府在青衣承租八十萬平方呎土地，當時是「爛地一塊」，他要投資逾五千萬元建設，包括平整地基、購買機械及鋪設供水電設施等才能營運，一旦不獲續租將虧大本。
「翻標」大幅推高租金
香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉解釋，短期租約土地通常先定一年租約，其後每季續租，但原本承辦商未必獲續租。他指，政府進行「翻標」時，在價高者得之下，租金往往大幅上漲，形成惡性競爭，「（政府）用未投資過嘅（承辦商）打擊已投資好多嘢落塊地嘅（承辦商），係好唔公平。」
蔣補充，一個位於青衣的停車場十年前月租僅廿多萬元，月前經過最新一次「翻標」，如今已升至月租約七十五萬元，原本承辦商無力承擔貴租故只能結業，新承辦商將租金壓力轉嫁消費者，貨車泊位收費大增一半，大大影響商用車輛司機生計。
籲引入計分制添保障
面對短租衍生的問題，蔣志偉建議引入計分制，讓一些經營良好的承辦商在土地重新招標時有較大優勢，而若土地由新承辦商投得，便須購入部分或全部原有設施，以減輕舊承辦商的損失。