【本報訊】港鐵沙中線工程逐漸追回進度，截至今年六月卅日，總體工程進度為七成半，其中由大圍經鑽石山往紅磡的「東西走廊」已完成約八成九工程，預計可於二○一九年年中通車；至於紅磡至金鐘的「南北走廊」亦完成五成半，預計二○二一年完工。
根據運輸及房屋局、路政署及港鐵向立法會書面匯報的沙中線工程進度，「東西走廊」的路軌鋪設工作已完成九成四，工程車於七月已在「東西走廊」的軌道上行走。五列馬鞍山線八卡列車及十七列西鐵線八卡列車已投入服務。
至於「南北走廊」方面，隧道鑽挖機「雅典娜」已於五月完成灣仔分域碼頭街工地至金鐘站的上行隧道挖掘工程；而由十一節沉管隧道預製件組成的過海鐵路隧道，首節預製件於六月中已在銅鑼灣避風塘附近的維港範圍安裝。
另外，截至今年六月卅日，港鐵公司因應沙中線工程共接獲六百七十三宗具有理據的申索，涉及金額約四十四億七千七百七十萬元，獲解決的申索共八十一宗，並已發放約四億八千七十萬元。因應個別工程的需要及個案的審核和商討進度，部分個案獲發放中期金額合共約十五億一千四百萬元。