探射燈：倡搵食車在中區「合法違泊」上落貨

郭琳廣昨出席電台節目時表示，香港的泊車位供應遠遠追不上車輛數目的增長，過去十年私家車泊車位數目增加一成，即約五萬五千個；但同期私家車卻增加四成半，達八萬二千輛。私家車數目大幅增加令交通愈來愈擠塞，繁忙地區如尖沙咀及中環，道路的平均車速不斷下跌，「車速同步行差唔多。」

泊位不足本已愈來愈嚴重，加上近年短期租約停車場及商用車位不斷減少，更令問題惡化。郭琳廣指出，政府已不時檢討泊車位供應，今年五月起新的住宅發展項目中，車位比例的標準已由每六至九個住宅單位提供一個車位，提升至現時每六個單位要提供一個車位，但他強調此數目仍追不上需求，只可視作暫時紓緩措施。他認為根據過往經驗，政府大幅增加汽車首次登記稅及牌費，是最短期及最有效壓抑私家車增長的方法。

限時10至20分鐘

除了私家車泊位不足，商用車輛亦面對同樣問題，郭琳廣指商業區「搵食車」違泊情況嚴重，建議不如將之「規範化」、「合法化」，在安全及不阻塞交通情況下，酌情容許有關車輛在指定禁區位置泊車十至二十分鐘上落貨。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉指業界一直希望當局在商業區劃設指定的上落貨地點，只限商用車輛短暫停泊，他對郭的建議亦表歡迎，但擔心執法困難，「警察唔可能時時刻刻企喺度計時」，恐最終難以落實。