九巴推$800月票過海如打7折
討論多時的巴士月票計劃終於有新進展！九巴日前已向運輸署提交月票方案，待審批通過後即可實施。據了解，月票售價約八百元，每日有使用次數限制，但即使超出了月票限定次數，仍能享受其他折扣優惠。有立法會議員評估乘搭過海隧巴線的打工仔女可享七至八折優惠，每月節省一百多至二百多元交通費，但月票對非過海線的巴士乘客而言則欠吸引力。
不包通宵車港鐵接駁
一直關注九巴月票事宜的立法會議員劉國勳表示，據其了解，早前運輸署對設立巴士月票提出一系列要求，九巴與該署商討後，決定推出一款月票計劃試行，並已經向運輸署提交申請。該款「全線通」月票劃一售價，價錢約八百元，可乘搭九巴所有的專營路線，但不包括通宵巴士、港鐵接駁巴士、口岸巴士、假日馬場專線巴士以及其他聯營路線。
劉國勳相信最能從今次月票計劃中受惠的乘客，是需要經常轉乘，以及居住在新界而需要到港島工作的市民，尤其是北區、元朗及屯門的居民。因他們日常乘搭巴士的支出，每月高達逾千元，九巴月票相當於提供了七至八折的優惠。
以粉嶺到灣仔的九巴978線為例，每程收費廿四元三角，一日來回便要四十八元六角，以每月上班廿二日計算，原本每月交通支出一千零六十九元二角，購買月票即可享七五折。如乘搭元朗至銅鑼灣九巴968線，每程廿三元四角，每日來回四十六元八角，每月原本支出達一千零廿九元六角，購買月票便相當於七八折。
議員倡涵蓋聯營路線
劉國勳指，即使撇除轉乘及周末出行的車資，月票仍屬實惠，能為居民提供多個選擇，並紓緩他們交通支出壓力。至於月票計劃未能覆蓋聯營路線，劉認為運輸署應與巴士公司研究，至少將月票涵蓋聯營路線下九巴營運的班次。他又認為巴士公司日後應推出不同種類的月票計劃，如過海線、非過海線以及區內線等，讓更多市民享受優惠。九巴指，日前已向運輸署提交有關月票計劃的建議書，詳情有待運輸署審批，將適時公布。運輸署則證實本月六日接獲九巴提交的月票方案，正按既定程序處理。