單車節30公里達標率僅得五成 單車達人教參賽三貼士

第三屆香港單車節將於十月八日舉行,原來深受歡迎的三十公里賽事去年達標率慘得五成,較五十公里賽一成失敗率高得多。兩賽事主要「死位」為南灣隧道及環球貿易廣場路段,參賽者因車速不夠快、無力而不能限時到達指定檢查站。前港隊單車運動員黃蘊瑤說,不少假日車手膽粗粗報名,閒時只租單車玩,時速僅十至廿公里,但三十公里及五十公里賽平均時速要求分別為廿三公里及廿九公里,「速度明顯有距離」。她建議選手賽前鍛煉體能,又給予三大參賽貼士。

今屆單車節料五千人參加,為方便單車手分析賽事的路面環境,香港旅遊發展局今年特意在網上平台YouTube「香港旅遊頻道」上載兩段實拍短片,顯示完整路線。其中三十公里賽參加者需從尖沙咀經南灣隧道、昂船洲大橋再到尖沙咀。有「女版黃金寶」之稱的黃蘊瑤教路,此路段有七個暗斜位,包括九龍公園、柯士甸道西、西九龍公園、長青橋、長青隧道、南灣隧道及昂船洲大橋,提醒參加者上斜後最好靠着其他車手群一齊踩,可以擋風,令氣流減低。

路段窄須提高警覺

至於五十公里賽路線照舊覆蓋「三隧三橋」,但路線次序有更改,往年在賽事中段的青馬大橋路段將擺到最前,黃蘊瑤認為把最長的路段放最前有利參賽者,「體力十足啲,仲趕得切睇日出!」至於廣東道至柯士甸道西有渠蓋及沙石,長沙灣呈祥道路段亦較窄,單車手進入路段時,須提高警覺。

黃蘊瑤更稱讚本港為國際上少有能夠提供單車踩入跨海橋及隧道的地方,「外國好少同時開放咁多通道」。對單車手而言,經歷難得,她更期待有朝一日可以踩入港珠澳大橋。

建議多做間歇訓練

此外,她給予三大參賽貼士,第一為橋位會遇上側面迎來的風,「側風令車手難以控制車頭」,建議單車手多做間歇訓練;第二個貼士為原地掉頭之前調校至輕波;第三個貼士為踩得慢者應在內線繼續賽事,讓路給其他車手。她又建議,「踩嗰陣要有目標,一個人踩好辛苦,無目標好容易放棄。」

記者劉敏

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