今秋十九大是今年中國政壇最具分量的重頭戲，備受中外關注。它不僅僅是一次人事改選，更關乎中國今後長遠發展方向。所謂「十九大要管三十年」，即一九四九年開國之後毛澤東思想管了第一個三十年，改革開放之後鄧小平理論管了第二個三十年，而習近平確立的一系列思路理念，要影響和指導中國的第三個三十年。
隨着會期倒計時，中國的政治、經濟維穩都持續加碼。有關「習近平重要思想」的造勢，已從官方理論刊物的試探，延伸到地方大員的主動表態，一如六中全會之前「核心」論的造勢。並且，這次由之江新軍大將、北京市委書記蔡奇打頭陣，而蔡奇已鎖定十九大一個政治局委員席位，其話語含金量自然格外不同。「習近平思想」在十九大進黨章及後續進憲法，已經幾無懸念。
一切為政治服務，向核心看齊。高鐵上的新型動車組，日前時速從二百五十公里提高至三百五十公里，名字也從胡溫時代的「和諧號」更名為「復興號」，寓意習近平提出的偉大復興的中國夢。火車作為「鐵老大」，在中國有着特殊意涵。當年毛澤東時代，習近平從北京到延安插隊乘坐的知青專列就叫「東方紅號」。而在中國鐵路車次中，排在最開頭的「T1」，一直用在從北京直達毛澤東老家湖南長沙的列車上，機車則命名為「毛澤東號」。
如今，最高速度的「復興號」的開啟，這恰從一個側面折射出了政治世代的全面更迭。胡溫時代留下的政治遺產，無論是科學發展觀的理論，還是類似孫政才這樣的人事布局，都已經在風馳電掣的快速洗牌中被甩下，以新核心新思想牽頭引領的新車組，則在加速前進。如今的北戴河風平浪靜，度假休息則有之，討價還價已無存。
雖然中印邊界持續膠着，但在政治維穩的需要下，中方一直保持克制，所謂「攘外必先安內」是也。在高層棋局上，保持國內政局穩定，確保在十九大人事和思想兩大戰役上一擊制勝，其重要性高過西南一隅的彈丸紛爭。
經濟上「穩中求進」，「穩」字當頭，中心戰役是阻擊「灰犀牛」。與比喻小概率而影響巨大的「黑天鵝」相比，「灰犀牛」則比喻大概率且影響巨大的潛在危機。七月中旬全國金融工作會議之後，《人民日報》率先在頭版喊出「既防『黑天鵝』，也防『灰犀牛』」，中央財經辦官員其後更明確指出，要整頓影子銀行、房地產泡沫、國有企業高槓桿、地方債務、違法違規集資等「灰犀牛」風險。
與此同時，官方打出了一系列組合拳。金融領域，嚴控資金外流，對萬達、蘇寧等公司的「走出去」海外收購展開嚴打，居民境外消費一千美元即需由發卡銀行上報外匯局。去年底，中國外匯儲備一度劇降一萬億美元，跌破三萬億美元關口。而後官媒猛烈抨擊部門企業海外投資變「走資」，發改委、商務部、央行等聯手打擊資本外逃。
房地產領域，各地密集出台樓市調控政策，以「租購並舉」、「共有產權房」等新政從供需兩端入手。國企領域，六月末國有企業負債總額達九十四億元人民幣，「去槓桿」列為重中之重。地方債務方面，將債務問題列為官員「終身問責」，清理規範借PPP及產業引導基金舉債。
經濟穩定與政治穩定息息相關，諸如地方債、資本外流等問題，往往牽涉諸多重量級的政經大佬，對政治的影響絕不容小覷。官方果斷亮劍，雖然短期內乃是為服務十九大，但客觀上亦有利於中國經濟良性發展。