海關新關長深圳灣作例撐一地兩檢
廣深港高鐵一地兩檢方案備受關注，香港海關關長鄧以海昨日表示，市民毋須擔心一地兩檢會出現司法混淆，他以深圳灣口岸為例，指港人可以「借鏡」這個實施一地兩檢已十年的口岸，深圳灣口岸設有清晰的分隔線和司法管轄區，不會出現司法重疊的情況，而深圳灣口岸處理出入境的人次近年亦不斷上升，由最初只有約兩萬人，增至現時每日有約十一萬人次出入境，顯示一地兩檢口岸執法暢順。至於高鐵、港珠澳大橋及蓮塘三個口岸未來會陸續投入運作，海關最少要增聘六百至七百人提供服務。
鄧以海上月正式上任，昨首次與傳媒茶敍，談到高鐵一地兩檢方案，鄧表示，深圳灣口岸自二○○七年啟用以來，每日均在一地兩檢下運作，現時每日有十一萬人次出入境：「運作、通關等一切都非常順暢，我們看不到任何執法上問題。」鄧續稱，兩地海關都有點對點熱線和通報機制，不會存在司法混淆的空間。
擬大量招聘應付新口岸
他以兩地對氣槍管制有異為例，本港限制氣槍火力為兩焦耳，內地較嚴格，故本港旅客到內地要遵守當地法律，同樣的，內地旅客到港亦要符合本港法律規定。他相信市民日後清晰明白一地兩檢的程序後，不會有太大疑慮。
未來本港有多個大型基建及出入境設施落成，包括廣深港高鐵、港珠澳大橋和蓮塘口岸，鄧預計需最少聘請六百至七百名海關人員，才能處理三個口岸的工作需要，連同未來應付退休潮，估計要分階段招募行動，總招聘人數會達千人。今年年底會先進行關員招聘，明年年初則是督察招聘，鄧又指，日後不排除會推出全年招聘活動，冀盡快招聘到人手。
冀內部晉升文化常態化
鄧是十八年來海關首位內部晉升的關長，他指其任命令部門上下皆感到鼓舞，寄望海關日後會像其他紀律部隊般，內部晉升文化常態化，現時部門內的助理關長人員年齡介乎四十至五十多歲，未來會加強內部培訓，做好接班的準備。
另外，早前姚基金籃球賽被投訴涉違反商品說明條例，鄧以海表示，至今收到四十九宗投訴，將會繼續循《商品說明條例》方向調查，強調不會因為大會退款便終止調查。他又稱，網上售賣侵權物品方面，海關去年拘捕了八十四人，年齡介乎十三至二十八歲，今年上半年則拘捕了三十二人，年齡介乎十三至二十二歲。