高鐵西九總站一地兩檢方案終於出籠，由於通車期訂於明年第三季，方案由立法到實行僅有一年左右，實在經不起拉布拖延。不過，時間這個硬傷亦成為反對派集中炮火的靶心，方案公布當日，先有反對派政黨、團體大合唱抹黑，翌日更見「覆核打手」入稟法庭司法覆核方案，開展反宣傳、阻撓立法、司法攔截的三線戰事。
新政府換屆後，反對派一度失焦，但在ＤＱ四人組及一地兩檢事件之後，反對派迅速集結。當局公布方案不足兩小時，立法會的本土自決派及泛民黨派已極速統一口徑，抨擊方案是「割地」、「地域二十三條」、「賣港媚中」。
諷刺的是，過去反對派只講兩制，根本看不到一國，今次卻人人爭講一國兩制，爭講方案違反《基本法》。反對派更集體健忘，忘記了他們當年支持深圳灣一地兩檢，授權港府與內地制訂深圳灣設立「香港租界」，並令本港警方、海關、入境處及衞生署等數以百計人員，每天過境在深圳執法。如今，計劃掉轉頭，反對派卻大吵「割地」，這麼說，當年的深圳灣模式是香港佔了內地便宜，成功割了內地的地麼？
一地兩檢並非新事物，美國、俄羅斯、芬蘭、歐洲等地都有，但各地模式不同，主旨是方便及有限度執法。事實上，香港與內地的深圳灣模式亦是一個成功的例子，獲得不少國家及地區取經。但本地反對派卻只許香港佔便宜，不許反向開大門。
如今，狹隘的政治戰已經開打，反對派抹黑攻勢不遺餘力，昨日已見部分十分離譜的口號，如公民黨梁家傑拋出「地域二十三條」的批評，將一地兩檢的通關方案拉上國家安全立法，這種炒作仇中意識的手法，實在予人九唔搭八之感，難怪被人揶揄腦殘。不過，炒作仇視、歧視是反對派的絕活，一地兩檢方案的攻堅戰實在不易打。