仗義執言:一地兩檢第三步是關鍵

高鐵「一地兩檢」將以「三步走」方式實行,最終一步是涉及立法會,即如當年處理深圳灣口岸一地兩檢的做法,在人大常委會批准《合作安排》後,由特區政府向立法會提交本地立法建議,為廣深港高鐵香港段於明年第三季通車的目標,提供所需的法律基礎。

一地兩檢第三步是關鍵。方案一出,反對派立即搞記招給方案扣上「割地」、「邊界盡失」、「越境執法」、「荒謬中的荒謬」等大帽子,有反對派議員更指此舉是「自閹」,蓄意進行政治恐嚇,更稱「不會手軟」,定會反對有關方案,會在本地立法階段拉布拖延,令高鐵無法如期通車。

反對派對一地兩檢的抹黑,完全不是從法律角度提出,也沒有事實根據,只是一些無限上綱、不盡不實的政治恐嚇,他們的這些荒誕之言,相信無法蒙蔽清醒理性的香港市民,無法阻擋高鐵一地兩檢的實施。

高鐵一地兩檢的安排,特區政府和中央有關部門經過長達七年的討論,最終達成共識,滿足《基本法》和「一國兩制」的要求。落實一地兩檢方案,可以最大限度發揮高鐵應有效益,便利包括港人在內的旅客來往兩地,是合法、高效、利民的多贏安排。

若有人以為阻撓一地兩檢就可以令香港與內地隔絕,就可以為本土自決和港獨鋪路,那是癡心妄想。市民和建制派不會任由反對派擺布,社會各界應敦促反對派勿阻撓高鐵按時通車。同時,反對派愈是無理拉布,愈是證明只有修訂立法會議事規則才能根治拉布頑疾,重整議會秩序。