站內設分界線 劃分中港範圍

在深圳灣口岸，地面有清晰界線劃分中港兩地口岸區。（胡家豪攝）

「同層兩檢」過境快捷

當局提交立法會的文件指出，中港兩地早在○七年起在深圳灣口岸實施一地兩檢，一直運作暢順並為旅客所肯定，而該口岸的港方口岸區與內地司法管轄區互不重疊。本報記者日前再赴位於蛇口的深圳灣口岸觀察，該口岸部分地方由內地租予本港設立港方口岸區，本港執法機關的執法權力及設施與本港其他陸路邊境口岸相同。

旅客可在深圳灣旅檢大樓內「同層兩檢」，在同一層同時辦理好中港兩地的出入境手續，舉例出境旅客利用入境處櫃台或e道辦好出境香港手續、越過海關檢查崗位，向前走幾步，越過地上一條黃色的中港兩地口岸分界線，就會到達內地口岸區範圍，再多走幾步就可進行內地入境檢查，分界清晰，旅客過境只需數分鐘。

深圳灣口岸同樣是實施「同層兩檢」。	深圳灣口岸亦可為私家車進行一地兩檢。圖為港方口岸區私家車入境車道。	深圳灣口岸是中港兩地首個實施一地兩檢的邊境口岸。

離境及入境層分隔

未來高鐵西九總站的離境及入境層將完全分隔，其實這亦是現時深圳灣口岸的做法，可確保旅客不會混淆。深圳灣管制站去年的出入境旅客人次有約三千八百五十萬，過境車輛架次則達約四百廿一萬；貨檢方面，深圳灣今年首五月出入口總貨量逾一千八百二十五萬件，去年全年則有逾三千八百七十四萬件，較前年增七成三、較○八年更增加約四點五倍。