【本報訊】高鐵以快速、便捷、環保為賣點,究竟車費又是否普羅市民可以負擔呢?據當局去年向立法會提供的假設車費,由香港到深圳福田及深圳北站為五十三至五十七元、到東莞虎門站車費一百五十三元、到廣州南站則為二百一十元。政府消息人士指未能提供長途車的確實收費,但可參考現時廣州到北京的高鐵收費水平,由二等座約一千元至商務座的三千元不等。
根據資料,深圳前往內地主要城市的高鐵車程中,深圳至北京最低車費為九百四十四元五角(人民幣,下同);前往重慶需約十二小時,票價為七百九十四元五角;前往上海需時十個半小時,票價為四百七十八元五角;往武漢約需四個半小時,票價為五百三十八元;往長沙需約三小時,票價為三百八十八元;往福州約需五小時,票價為二百一十二元;往廈門約需三個半小時,票價為一百四十元。
據目前公開資料,由香港乘高鐵前往北京,以最高時速三百五十公里計,預料車程需時約九小時,而據內地高鐵網站資料顯示,深圳北站往北京站的高鐵車程,需時約十個半小時。為何深圳往北京需時反而比香港出發更長?原因是內地高鐵自二○○八年溫州高鐵事故後,便限速在時速三百公里。不過早前內地官媒已放風,稱當局正準備「高鐵提速」,因此不久將來,深圳前往北京等地的列車時速可望重上時速三百五十公里的水平。