財委會通過沙中線追撥 體育園提案誘因遭質疑
【本報訊】立法會財務委員會昨日通過港鐵沙中線工程約八億四千萬元追加撥款，議員在會議上繼續追問工程項目中的岩土勘探是否涉及人為失誤，又質疑勘探的指引是否已過時。路政署署長鍾錦華表示，岩土勘探指引有定期檢討及更新，強調該指引有諮詢過發展局及土木工程拓展署的意見，而指引只是一般建議，須按實際環境再作專業判斷，例如部分地方存在建築物，未必能鑽孔取得數據。
港鐵代表回應指，以往港鐵興建地下鐵路時，路段所在地方並沒有太多樓宇，惟沙中線路段地面樓宇密集，又多地區設施，故並非單純增加探孔密度可解決問題。運輸及房屋局局長張炳良下午出席活動時表示，沙中線工程前期工作已完成，故按合約追加撥款，重申有關部門收到港鐵提交增加撥款要求時已做詳盡評估，強調「唔係港鐵提咩數字，我哋就交咩數字出嚟。」
補貼落選憂成圍標誘因
財委會昨日亦開始審議啟德體育園項目三百一十九億元撥款，但直至下午約一時會議結束，仍未能表決。多名民主派議員繼續質疑「提案誘因」補貼投標落選公司的做法，議員陳志全擔心會成為圍標誘因；議員郭家麒亦指體育園每月只進行兩場本地足球賽事，擔心項目為牟利而非作體育用途。
民政事務局局長劉江華強調，「提案誘因」是一次性，專為啟德體育園而設，無計劃成為一般性做法，又強調落選標書並非百分之百不可取。至於圍標問題，劉稱局方會做足準備工作防範，又稱不論有否「提案誘因」，大型工程項目都有圍標可能。民政事務局常任秘書長馮程淑儀表示，當局預計體育園每月有一半以上是體育活動，否認項目是牟利。