高鐵香港段「一地兩檢」採深圳灣口岸模式，港府在高鐵西九總站劃出一塊地方給內地人員使用，內地人員享完全執法權，本來是中港兩地的對等安排，但反對派上綱上線，無理取鬧，指摘有關安排破壞「一國兩制」、「割地賣港」，揚言在立法會拉布，此方案能否於今年「七一」前落實還是未知之數。
其實心水清的人都看得出，有關指控完全沒根據。十年前深圳灣口岸開通，香港人員在內地執法，享完全執法權，那時內地沒有抱怨這是香港的一制入侵，香江反對派也表示認可，如今輪到內地人來港執法，怎麼就成了破壞一國兩制？莫非在某些人眼中，井水犯河水沒問題，河水犯井水就是大罪過？
說到割地賣港，就更誇張。且不說深圳早就將深圳灣的部分地皮送給香港執法人員使用，單是面積逾百公頃的河套地區，原來是深圳的地皮，為了慶祝香港回歸二十周年，當成禮物送給了香港，香港有些人收到如此厚禮也不說聲多謝，如今對送回一點小禮略表敬意，就割肉一般喊痛，太小家子氣了吧。
快捷是高鐵的生命，一地兩檢是技術問題，是為旅客提供方便，硬要搞兩地兩檢，同現時的東鐵並無二致，投資八百多億元的高鐵等於打了水漂，有人更說不如炸掉。這個道理其實反對派不是不懂，但他們仍將一切與中國有關的視為洪水猛獸，說穿了就是抗拒兩地經濟融合，就是隱性港獨，就是以兩制對抗一國。