【本報訊】廣深港高鐵香港段的「一地兩檢」通關和執法安排懸而未決,反觀澳門在港珠澳大橋通車的過關檢查工作則已擬訂好。港珠澳大橋預計年底通車,澳門保安司司長黃少澤早前稱,經多個層面探討,「合作查驗,一次放行」的新通關模式的技術層面基本已落實,預料年底港珠澳大橋通車時可實行。
據澳門方面介紹,「合作查驗,一次放行」的模式,即市民僅使用入境方的證件通關,舉例澳門居民到內地時僅使用回鄉證出境,當返回澳門時則使用澳門身份證,但強調此通關模式只適用於自助通關。
澳門落實在港珠澳大橋的新通關模式,有意見認為澳門自回歸後的各方面發展均比香港早着先鞭,反觀高鐵香港段「一地兩檢」拖拉多時仍未有定案,社會對落實此項便民措施仍爭論不休,亦有意見認為高鐵香港段的邊檢方案是否可借鏡「合作查驗,一次放行」模式。
立法會議員田北辰認為,要落實「一次放行」模式,一方面需要兩地執法人員分享資料,另外,此過關模式亦存有漏洞,因為執法人員只查旅客入境文件而無查出境紀錄,擔心隨時看漏眼,例如內地分裂分子輕易逃到港澳,港澳如何擔當得起。至於高鐵一地兩檢方案,他相信內地不會接受局部執法模式,並預期港府會就全面執法的「一地兩檢」模式硬闖立法會。