港段屢工傷奪命 工人焗上「奈何橋」

超支延誤
港珠澳大橋香港段工程屢爆超支、延誤，進度一直落後於內地主橋。

港珠澳大橋香港段工程屢爆超支、延誤，進度一直落後於內地主橋。其中全長僅十二公里的香港接線，工程包括由香港以西水域興建橋樑連接到未來香港口岸人工島的道路，早於二○一二年動工，延至本月才有望全線貫通，而大橋香港段則要到今年底才具備通車條件。

路署密冚塌方 查無下文

這條接線於一四年更曾有兩處海堤崩塌外移，消息指是趕工肇禍，有人疑強行於未建成的海堤上及填海地上堆土加壓，導致海堤塌方。但路政署一直沒有向外公布事件，經傳媒廣泛報道後，始承認於一五年已聘請專家調查事件，但至今仍未有最後報告。

大橋工程趕工不但影響施工質素，更導致工業意外頻生，三月底香港接線的高架橋工程，一個位於橋躉的工作台在拆卸時，懸吊工作台的繩纜突斷開，工作台連帶工人一同墮海，其中兩人疑未能及時解開安全帶，終釀成兩死三傷的慘劇。

海堤塌方 香港接線填海工程曾發生海堤塌方事故，填海地事後變得凹凸不平。

橋躉斷纜 早前懸吊橋躉工作台的繩纜突然斷開，工人連工作台墮海，導致兩死三傷。