政府欲發展香港成為區內的郵輪樞紐,故斥資逾八十億興建啟德郵輪碼頭,但最新審計報告揭示,本港去年整體郵輪停泊船次及旅客人均消費金額均不及政府當初向立法會申請興建啟德郵輪碼頭的預期,啟德郵輪碼頭多種亂象至今亦未有改善。「東方報業民意調查」結果顯示,大部分受訪者指出郵輪碼頭甩甩漏漏,批評政府失職,監管承辦商不力,導致經營不善,千瘡百孔,欠吸引力,難促進旅遊業及成為郵輪樞紐。
審計署最新發表的衡工量值式審計報告指本港去年有一百九十一船次泊岸,較政府預測的較低增長方案低百分之五,較高增長方案更少逾三成一。一四至一六年旺季的碼頭使用率,亦只有一成八至三成八,旅客人均消費亦較遜。啟德郵輪碼頭亦出現滲漏、停泊率等問題需要處理。負責監察碼頭承辦商的旅遊事務署亦監管不力,各方面均需改善。
「東方報業民意調查」於上周四至六以手機東網港澳APP及街頭問卷形式,成功訪問三百三十七名十八歲或以上市民,香港去年整體郵輪停泊數目及旅客人均消費金額不及預期,五成五受訪者直指,郵輪碼頭欠吸引力,難促進旅業;兩成八批評成本高,效率低;一成認為香港難打造郵輪樞紐。
啟德郵輪碼頭啟用以來多次被轟交通配套不足,至今仍無改善,四成四受訪者斥交通不便等同趕客;三成斥當局後知後覺,漠視問題;兩成三不滿交通配套欠完善。
郵輪碼頭的滲水個案、升降機及電梯故障頻密,四成一斥甩甩漏漏,保養差;三成九直指郵輪碼頭千瘡百孔,失禮遊客;一成三形容新地標成國際笑話。
郵輪碼頭缺乏商店及康樂設施,商戶空置、公園與食肆人流極少,四成二受訪者直指無人氣,浪費地方;三成二認為難帶動人流;兩成三形容碼頭似廢墟。
郵輪碼頭的諮詢委員會委員出席率偏低仍兩度獲委任,亦有委員出席率不足五成,四成七受訪者批評無履行責任;三成九轟淪為無王管獨立王國;一成一認為,應改善出席率。
調查亦顯示,三成九受訪者轟負責監管郵輪碼頭承辦商的旅遊事務署監管不力;三成斥失職,愛理不理;兩成七認為,應督促承辦商改善服務。
綜觀情況,大部分受訪者批評郵輪碼頭管理不善,政府愛理不理,長期問題至今仍然存在,啟德郵輪碼頭新地標更淪為國際笑話。