探射燈：路磚不平絆人 路署陷阱害人
行人路路磚不平，路政署設下「都市陷阱」！本港約三成半行人路鋪設路磚，惟部分路段保養不善，其中東區筲箕灣東大街為重災區，平均每走十步就有一處路磚不平，過去兩年接獲投訴多達四百多宗，有長者曾多次絆倒受傷，有人更跌至手骨折斷。深水埗亦有行人路維修僅兩個月，卻出現多處路磚凹凸不平情況，有泥水師傅認為路磚不平與沙泥流失有關，當局要加強巡查及監察。
「呢條路我自己都仆咗幾次，仆到損晒！」東區筲箕灣東大街行人路路磚鋪設多年，惟因保養不善致多處路面凹凸不平，年過六旬的居民楊先生曾多次絆倒受傷，亦親眼目睹不少長者跌傷，他直斥鋪路磚是靠害。
現時全港行人路有近二千七百公里，當中鋪砌路磚的約有三成半，其好處是掘路時避免因使用重型機械造成噪音，亦可於修復後即時重開，較其他物料更經濟環保。
東大街有路磚可徒手拿起
不過，記者日前與東區區議員林心亷巡視東大街一帶，在不足六百米的行人路，發現有至少二十處大大小小路磚不平情況，幾乎每走十步就有一個陷阱，如電訊公司的渠蓋上鋪約十塊路磚，有一半經已鬆脫及搖曳不穩，部分凸起；有食店對出的石磚凸起部分近三厘米，較五元硬幣還高；亦有些路磚完全脫離地面，徒手亦可將整塊磚拿起。
「呢條路睇落平坦，啲人唔為意，好多用拐杖嘅長者跌親。」林心亷指，東大街為知名食街，約十年前鋪砌路磚，疑因日久失修令路面危機四伏，他曾接獲有長者跌至手骨折斷，亦有人撞傷臉部。根據路政署回覆東區區議會，過去兩年，曾接獲四百多宗投訴涉及東區行人路路磚不平，及八宗受傷個案。林質疑當局鋪路工程粗疏，巡查不力，早於去年十月要求路政署全面改善，但當局只是小修小補，「佢係補得好快，但好多都鋪得唔好，係咪應該做好啲監管？」
專業人士促當局加強監察
深水埗順寧道一段行人路同樣暗藏危機，該路段靠近保安道街市，長約二百多米，卻有近十處陷阱，包括路磚鬆脫及凸出路面等，部分凸起的路磚高逾兩厘米，與一個十元硬幣相若。深水埗區區議員陳穎欣表示，當局於年初曾於該路段進行維修，惟事隔僅兩個多月已打回原形，批評當局敷衍塞責，「好多市民都跌親，近日先有老人家跌親，要坐喺路邊休息！」
香港坭水建築業職工會福利主任文柏志實地視察後指，路磚設計只需用簡單工具將磚撬出即可進行維修工程，惟不應鬆散至可徒手取出，否則容易對行人構成危險。他解釋，鋪磚有四個步驟，最底層以沙泥壓實，鋪上疏水石及淡水沙等材料後，鋪上路磚，再以震盪壓路機壓平。他認為當局有必要加強監察及巡視，「有時工人維修掘啲泥出嚟，未必可以填番晒咁多泥沙入去。」
學者質疑鋪設時無壓實泥
香港理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達指，如工人鋪設路磚時未有徹底將泥土壓實平整便將石磚放上，鋪設後的路面自然會凹凸不平；另外，本港潮濕多雨，尤其位於低窪地區的磚路經常會被水浸，水分會從石磚間滲入底部，令泥土及石磚膨脹，最終令石磚凸出甚至整塊脫離地面。
路政署發言人指，過去三年共有近三千八百九十宗行人路路磚不平的投訴個案，更有二十七宗導致受傷的索償個案。發言人指，政府部門及公用機構於各自的掘路工程完成後，須根據發掘准許證的條款指引重鋪路面，若路政署檢查時發現問題，會要求有關機構跟進。
立法會議員劉國勳表示，路磚不平情況司空見慣，亦親眼目睹部分工人重鋪路磚時「求其」，質疑當局未有足夠人手巡查，建議就嚴重違反指引個案作出檢控，同時亦應加強培訓，要求承建商必須依足程序鋪路。
圖：關萬亨、吳康琦
文：林建平