勞工處：意外率低於平均水平
【本報訊】港珠澳大橋工作平台上月底斷纜墮海致兩死三傷，大橋動工六年連番工業意外累計造成九死，令大橋淪為「奈何橋」！立法會人力事務委員會昨召開特別會議，議員狠批大橋工程死傷之多屬本港工程史上罕見，動工以來發生三宗工作平台倒塌，增添四個亡魂，勞工處承認逾千次巡查竟未涵蓋此一工序，更自詡大橋意外率低於全港建築業平均水平，遭議員狂轟政府「係咪嫌死得太少！」委員會最終通過動議，要求當局修例令疏忽者應負上刑責，並建議禁止涉事承建商競投政府工程一年。
議員狂轟「係咪嫌死得太少」
港珠澳橋工作平台斷纜添兩亡魂，議員及官員在會前站立默哀一分鐘。勞工處自大橋動工以來，曾派人巡查近一千四百次，發出逾二百八十張暫時停工或敦促改善通知書，檢控個案達三百廿九宗。
處長陳嘉信對「做咁多仍有人不幸遇事表遺憾」，但強調對比同業平均每千人有卅四點五人受傷，大橋僅不足廿三人受傷，安全系數不俗，結果遭議員抨擊「係咪嫌死得太少！」路政署港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬指三個月內將提交專責小組調查報告，已將初步發現轉交執法部門。勞工處亦會獨立調查工作平台纜索的承托力及工友安全帶的繫點。
現有罰則被質疑欠阻嚇力
議員劉小麗質疑工作台下塌事故再三發生，安全帶違反指引錯綁於非穩固點情況普遍，直指處方「監察有心無力」。議員郭家麒則擔心政府堅持年底具備通車條件，工期緊迫恐再添亡魂，「內地已經起到隔籬，香港段接唔到，（壓力下）繼續無視安危趕工，十條人命點還番嚟？」
議員陸頌雄質疑現行工業意外罰則欠阻嚇力，大橋工程事故累計罰款僅一千二百多萬元，對承建商而言「不痛不癢」，亦從無人因而判監，直指罰責之低「梗係博得過！」
另外，多個團體昨早在立法會相關委員會舉行會議前示威，並以安全帽悼念喪生工友，批評工地安全由承建商自行負責等同「無王管」，要求改由政府統籌、工會參與監管工地安全。