政黨質疑無助減輕市民負擔

【本報訊】港鐵「可加可減」機制檢討昨日公布結果,各政黨對有關結果的意見不一。大部分建制派政黨歡迎有關結果,部分政黨代表更認為新票價機制可望令票價「凍結」,如連同港鐵即將推出的新優惠,變相今年有望出現凍結票價,甚至可能出現首次減價。不過,泛民政黨則不滿檢討結果未有為機制內的方程式帶來改變,認為是次檢討結果是不合格。

對未調整方程式感失望

立法會鐵路事宜委員會主席兼新民黨副主席田北辰指,根據政府昨公布有關港鐵「可加可減」機制檢討結果,在未來六年會額外扣減○點六的生產力因素,以今年數字估計,將加幅乘○點九後,數額很大機會低於一點五,按機制票價會不作調整,是實施機制後的首次,又指如計及港鐵將會推出的回饋措施,變相今年有望出現首次減價,港鐵亦作出重大讓步,有關方案值得向市民推薦。民建聯昨亦歡迎有關檢討結果,惟對當局未調整機制內的方程式感到失望,整體票價調整「分量不足」,無助減輕市民交通費負擔。

冀港府全面回購港鐵

泛民政黨則對有關檢討結果感到失望,公民黨指,由於機制內方程式不變,預料未來港鐵票價仍「只加不減」,形容檢討是不合格及失敗,要求政府利用港鐵股息成立票價穩定基金,並展開全面回購港鐵的研究。民主黨則指港鐵提供的優惠是「小恩小惠」,要求港鐵進一步檢討,提供更多優惠。勞工界亦對是次檢討感到失望,勞工顧問委員會勞方代表鄧家彪亦指,尚餘三個多月任期的本屆政府已呈看守狀態,無能力改變有關機制,如當局未能善用每年四十億元的股息,等同是不作為的斂財政府。

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