九巴擬推月票 運房局：未達要求
【本報訊】九巴現有專營權將於七月屆滿，早前傳出九巴有意推出月票優惠，但運輸署對建議有保留。運輸及房屋局去信立法會，指九巴提出的初步方案未必達到當局的要求，例如成本不轉嫁予其他非月票乘客等，故需進一步研究。九巴指會與政府繼續商討月票的安排。
運房局在信件上指當局冀九巴的月票方案達到以下要求，包括月票覆蓋面不太小，以適切地滿足乘客；月票收費不太高，九巴毋須將成本轉嫁予其他非月票乘客，以免為日後帶來加價壓力。但當局指與九巴商討月票建議時，九巴提出的初步概念及資料未能確保達到有關的要求。
至於九巴提出的全日制學生回程優惠，即乘搭成人票價十二元或以上的長途路線回程只收半價，當局指會密切注視其使用情況，並會在九巴半年後檢討時積極跟進。
客量跌四成 南區巴士路線重組
九巴發言人指九巴與政府積極制訂較可行的票價優惠方案，當中包括月票的安排，若方案獲市民及議會支持，並取得當局批准，九巴會盡快推出月票優惠。
另外，港鐵南港島線去年十二月底啟用，運輸署上月調查受影響的南區巴士路線，發現來往鴨脷洲及其他地區、經香港仔隧道的巴士線，乘客量跌幅最大，達三成九；其次是來往黃竹坑/深灣及其他地區的巴士線，跌近兩成九。
運輸署指會修改原有建議的路線重組方案。參照現行「改善及減少巴士服務的指引」的準則，建議擱置城巴71、47P及新巴94等巴士線的取消方案，但維持取消新巴95B、94X及城巴90C等路線；亦有部分原本打算取消的路線將暫時以調減班次水平代替，例如城巴97A及新巴590A等，該署稍後會再視乎需求作調整。重組方案將於下月起分階段實施。